Van điện Kim Long GK 48EV

Van điện Kim Long GK 48EV mở ra hướng vận chuyển mới cho doanh nghiệp giao hàng và logistics tại vùng đồng bằng sông Cửu Long — kết hợp giữa khoang hàng rộng 5,9 m³, tải trọng 945 kg và hệ thống truyền động điện tiết kiệm chi phí vận hành đáng kể so với xe van diesel truyền thống.

Tại các đô thị miền Tây như Cần Thơ, Vĩnh Long, Cà Mau, nhu cầu giao hàng thương mại điện tử, phân phối thực phẩm và hàng tiêu dùng đang tăng nhanh. GK 48EV với phạm vi 300–305 km mỗi lần sạc và bán kính quay vòng chỉ 5,6 m là phương tiện phù hợp để phủ trọn các tuyến giao hàng nội đô và liên quận trong ngày.

Giá xe van điện Kim Long GK 48EV

Kim Long Motor định giá GK 48EV ở mức giá dưới 500 triệu đồng — mức giá cạnh tranh cho phân khúc xe van thuần điện thương mại tại thị trường Việt Nam.

So với chi phí vận hành xe van diesel cùng tải trọng, GK 48EV giúp doanh nghiệp tiết kiệm đáng kể tiền nhiên liệu và bảo dưỡng về lâu dài, nhanh chóng hoàn vốn đầu tư ban đầu.

Chi phí điện năng chỉ khoảng 35.000 đồng/100 km — thấp hơn 10 lần so với xe van diesel cùng tải trọng. Doanh nghiệp vận hành 200 km mỗi ngày có thể tiết kiệm hơn 250 triệu đồng mỗi năm, hoàn vốn trong 1,5–2 năm. Xe điện còn được miễn 100% lệ phí trước bạ theo chính sách hiện hành — lợi thế tài chính đáng kể ngay từ khi mua.

Kích thước và khoang hàng Van điện GK 48EV: Linh hoạt trong mọi ngõ hẻm

Với kích thước tổng thể 4.860 × 1.750 × 1.990 mm và bán kính quay vòng chỉ 5,6 m, GK 48EV di chuyển linh hoạt trong các khu vực đô thị đang phát triển của miền Tây — từ đường phố trung tâm Cần Thơ đến các con phố hẹp ở thị trấn, khu dân cư mới.

Khoảng sáng gầm 155 mm giúp xe vượt qua các gờ giảm tốc và đường không bằng phẳng mà không lo cạ gầm.

Khoang hàng 5,9 m³ với kích thước lọt lòng 2.810 × 1.525 × 1.370 mm cho phép chứa nhiều loại hàng hóa phổ biến ở ĐBSCL: hàng nông sản đóng thùng, thực phẩm chế biến, hàng tiêu dùng và kiện hàng thương mại điện tử.

Sàn nhôm chống trượt dễ rửa, tiện vệ sinh giữa các chuyến giao — đặc biệt hữu ích khi vận chuyển thực phẩm tươi hoặc hàng dễ nhiễm bẩn.

Kích thước tổng thể	4.860 × 1.750 × 1.990 mm
Chiều dài cơ sở	3.160 mm
Khoảng sáng gầm xe	155 mm
Vết bánh xe trước / sau	1.475 / 1.527 mm
Bán kính quay vòng nhỏ nhất	5,6 m
Lốp xe	195/70R15
Thể tích khoang hàng	5,9 m³
Kích thước lọt lòng thùng	2.810 × 1.525 × 1.370 mm
Tải trọng chuyên chở	945 kg
Khối lượng bản thân	1.495 kg
Khối lượng toàn bộ xe (GVWR)	2.565 kg

Động cơ điện INOVANCE và pin LFP BYD: Vận hành bền bỉ, sạc nhanh

GK 48EV sử dụng động cơ điện SUZHOU INOVANCE công suất đỉnh 60 kW, mô-men xoắn 175 Nm, tiêu chuẩn IP67 chống nước và bụi hoàn toàn — điều kiện quan trọng ở vùng ĐBSCL nơi thời tiết mưa nhiều và độ ẩm cao.

Tăng tốc 0–50 km/h trong 5,05 giây và leo dốc ≥ 25% bảo đảm xe vận hành tốt ngay cả khi tải đầy hàng.

Nhà sản xuất động cơ	SUZHOU INOVANCE
Công suất liên tục / đỉnh	30 kW / 60 kW
Mô-men xoắn liên tục / đỉnh	70 Nm / 175 Nm
Tiêu chuẩn bảo vệ	IP67
Tốc độ tối đa	100 km/h
Khả năng leo dốc	≥ 25%
Tăng tốc 0 – 50 km/h	5,05 giây

Pin LFP BYD 41,86 kWh cho phạm vi 300–305 km theo chu kỳ CLTC — đủ cho lịch giao hàng nội đô và vùng ven của một ngày làm việc đầy đủ tại bất kỳ tỉnh nào ở miền Tây. Khi cần sạc thêm, cổng DC CCS2 sạc từ 20% lên 80% chỉ mất 35 phút — thời gian đủ để tài xế ăn cơm hay nghỉ ngơi giữa ca mà không làm gián đoạn lịch giao hàng. Chi phí điện phí thấp hơn nhiều so với nhiên liệu diesel, giúp tiết kiệm chi phí vận hành đáng kể theo tháng và năm.

Công nghệ pin	LFP (Lithium Iron Phosphate)
Nhà sản xuất pin	BYD
Dung lượng pin	41,86 kWh
Phạm vi hoạt động	300 – 305 km/lần sạc (CLTC)
Sạc nhanh DC (20%→80%)	35 phút
Sạc tiêu chuẩn AC (6,6 kW)	~7 giờ (10%→100%)
Chuẩn cổng sạc	CCS2 (ECE)

Kim Long Motor bảo hành 3 năm hoặc 150.000 km cho toàn xe và bảo hành pin lên đến 7–10 năm — mức đảm bảo dài hạn giúp doanh nghiệp an tâm về tổng chi phí sở hữu trong suốt vòng đời phương tiện.

Tiện nghi và an toàn trên Van điện GK 48EV

Tài xế vận hành GK 48EV với màn hình cảm ứng 10.1 inch hiển thị thông tin xe và bản đồ, vô lăng trợ lực điện nhẹ tay và ghế lái bọc da công thái học — phù hợp cho các ca lái dài trong ngày giao hàng. Camera lùi và cảm biến lùi hỗ trợ tài xế đỗ xe chính xác trong những bãi đỗ chật hẹp ở chợ, siêu thị hay khu kho hàng.

Xe còn được trang bị cảnh báo tốc độ thấp — phát tín hiệu âm thanh giúp người đi bộ nhận biết xe điện đang di chuyển gần — cùng cảnh báo đóng cửa xe và cảnh báo thắt dây an toàn bảo vệ người lái trong mọi hành trình.

Hệ thống ABS + EBD/CBC kết hợp phanh tái sinh năng lượng giúp xe phanh an toàn trong mọi điều kiện đường — từ đường nhựa khô ráo đến mặt đường ẩm ướt sau cơn mưa miền nhiệt đới. Phanh trước dạng đĩa, phanh sau dạng trống — bố cục tiêu chuẩn cho xe tải nhẹ thương mại, cân bằng hiệu quả phanh và chi phí bảo dưỡng.

Cửa trượt hông và cửa sau 2 cánh được thiết kế thuận tiện cho cả người bốc vác và tài xế — giảm thời gian và công sức tại mỗi điểm giao hàng.

Đối với doanh nghiệp và hộ kinh doanh giao hàng, phân phối nông sản, thực phẩm tươi sống hay hàng tiêu dùng tại các tỉnh miền Tây, GK 48EV là phương tiện đáp ứng đủ cả về năng lực chở hàng, khả năng vận hành linh hoạt lẫn hiệu quả chi phí trong dài hạn.

Không gây tiếng ồn khi di chuyển, GK 48EV có thể giao hàng ban đêm ở khu dân cư — lợi thế mà xe diesel thường bị hạn chế tại các khu vực yêu cầu yên tĩnh theo giờ.

Xem thêm: KIMLONG VAN X9 – Xe Van Tải Nhẹ Diesel — phương án diesel với khoang hàng 11,5 m³ và động cơ DK5E bền bỉ cho tuyến liên tỉnh ĐBSCL.